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四乙基鉛
乙基鉛(tetraethyl lead)為略帶水果香甜味的無色透明油狀液體,約含鉛64%。常溫下極易揮發,即使0℃時也可產生大量蒸氣,其比重較空氣稍大。遇光可分解產生三乙基鉛。有高度脂溶性,不溶于水,易溶于有機溶劑。
主要用途
四乙基鉛產品1923年開始在汽油中使用,1959年作為辛烷值改進劑被人們使用認可,1960年被引入抗爆劑市場。催化、重整工藝在煉油工業中的發展使四已基鉛的使用量在迅速增加。烷基鉛抗爆劑具有工藝簡單、成本低廉、效果顯著的優勢,一直是效率很高的辛烷值改進劑。我國在2000年7月起,停止使用含鉛汽車用汽油,但******上如東歐、中東、非洲和南美等國家出于經濟和效率等因素仍然在使用四乙基鉛調液作為汽車用汽油的抗爆添加劑,同時航空業也因為四乙基鉛的特殊性能,也選用******能的航空四乙基鉛調配液作為航空活塞式發動機用油的指定添加劑。
四乙基鉛一度廣泛使用作為添加劑在汽油,以提高燃料的四乙基鉛分子式辛烷值,以防止發動機內發生爆震,從而能夠使用更高的壓縮比率,藉以提高汽車發動機效率和功率。***初使用四乙基鉛添加劑的美國,與***初使用酒精作添加劑的歐洲比較。含鉛汽油的優點從它的高能量含量和貯藏品質較高表現出來,***終成為了普遍使用的燃料添加劑。其中一個優點,四乙基鉛比其他抗爆震劑或使用高辛烷值的汽油混合劑比例比較,僅需要非常低的濃度,就達到提高燃料的辛烷值。典型的制備方法,是以一份的乙基液(內含四乙基鉛)加到1260份未經處理的汽油。其他抗爆震劑必須在用較大量的份量和/或比天然汽油的能源值更低。高能源值的含鉛汽油會有更大的燃油效率。
因此會加入1、2-二溴乙烷或1、2-二氯乙烷,令鉛反應為可蒸發的溴化鉛和氯化鉛,但這些物質會造成空氣污染,對兒童腦部構成損害,因此油公司開始推出無鉛汽油。此外,這種添加劑也會造成催化轉換器內的催化劑受污染,催化劑失效會使汽車的催化轉換器失去其功能。